Solenoidni ventilPodijeljene su u tri kategorije u principu: izravno djelovanje, korak-po-korak izravno djelovanje i pilot-upravljanje.
1. Izravno djelujući elektromagnetni ventil
Postoje dvije vrste: obično zatvorene i normalno otvorene. Obično zatvoreni tip je u zatvorenom stanju kada je napajanje isključeno. Kada se zavojnica aktivira, stvara se elektromagnetska sila, tako da pokretna željezna jezgra nadvladava silu opruge, a statička željezna jezgra se privlači da izravno otvori ventil, a medij je na putu; kada se zavojnica isključi, elektromagnetska sila nestaje, a pokretna željezna jezgra se resetira pod djelovanjem sile opruge, otvor ventila se izravno zatvara, a medij je blokiran. Struktura je jednostavna, mehanizam pouzdan i radi normalno pod nultom razlikom tlaka i mikro-vakuumom. Obično je otvoreno upravo suprotno. Na primjer, elektromagnetni ventil s promjerom protoka manjim od φ6.
Načelo: Kada se normalno zatvoreni tip uključi, elektromagnetska zavojnica stvara elektromagnetsku silu koja podiže otvor s ventilskog sjedala i ventil se otvara; Kada je napajanje isključeno, elektromagnetska sila nestaje, opruga pritišće otvor na sjedištu ventila i ventil se otvara. (Obično otvoreno je suprotno od ovoga)
Značajke: Može normalno raditi u vakuumu, pri negativnom tlaku i bez tlaka, ali promjer općenito ne prelazi 25 mm.
2. Korak-po-korak izravno djelujući solenoid ventil
Ova vrsta ventila usvaja ventil koji se otvara jednom i ventil koji se otvara drugi put kako bi se spojili. Glavni ventil i pilot ventil korak po korak omogućuju da razlika u elektromagnetskoj sili i tlaku izravno otvori glavni otvor ventila. Kada se zavojnica aktivira, stvara se elektromagnetska sila koja uzrokuje da se pokretna željezna jezgra i statična željezna jezgra povuku zajedno, otvori se pilot ventil otvori i pilot ventil se postavi na glavni ventilski otvor, te se pokretna željezna jezgra i glavna jezgra ventila spajaju zajedno. Tlak šupljine se oslobađa kroz otvor pilot ventila, a jezgra glavnog ventila pomiče se prema gore pod istovremenim djelovanjem razlike tlaka i elektromagnetske sile, otvarajući glavni ventil za protok. Kada se zavojnica isključi, elektromagnetska sila nestaje. U tom trenutku, pokretna željezna jezgra zatvara otvor pilot ventila pod utjecajem vlastite težine i sile opruge. U tom trenutku medij ulazi u gornju šupljinu glavnog kalema kroz balansnu rupu, što povećava tlak u gornjoj šupljini. Glavni ventil se zatvara pod djelovanjem povrata opruge i pritiska, a medij se prekida. Razumna konstrukcija, pouzdana akcija i pouzdan rad pri nultoj razlici tlaka.
Načelo: Radi se o kombinaciji izravne akcije i tipa pilota. Kada nema razlike u tlaku između ulaza i izlaza, nakon što se uključi napajanje, elektromagnetska sila izravno podiže mali pilot ventil i glavni zatvarajući dio ventila naizmjenično, te se ventil otvara. Kada ulaz i izlaz dosegnu početnu razliku tlaka, nakon uključivanja napajanja, elektromagnetska sila upravlja malim ventilom, tlak u donjoj komori glavnog ventila raste, a tlak u gornjoj komori pada, tako da se razlika tlaka koristi za guranje glavnog ventila prema gore; kada je napajanje isključeno, pilot ventil koristi oprugu. Sila ili srednji tlak gura zatvarajući se element, pomičući se prema dolje, uzrokujući zatvaranje ventila.
Značajke: Može raditi i pod nultom razlikom tlaka ili vakuumom i visokim tlakom, ali snaga je velika i mora se instalirati horizontalno.
3. Indirektni pilot solenoid ventil
Ovaj elektromagnetni ventil sastoji se od pilot ventila i glavnog kalema koji tvore kombinaciju kanala; Normalno zatvoreni tip je u zatvorenom stanju kada nije pod naponom. Kada se zavojnica aktivira, generirana magnetska sila uzrokuje da se pokretna željezna jezgra i statička željezna jezgra povuku zajedno, otvori se otvor pilot ventila i medij teče prema izlazu. Tada se tlak u gornjoj komori glavnog ventila smanjuje, što je niže od tlaka na ulaznoj strani, stvarajući razliku tlaka koja nadvladava oprugu. Otpor će se pomicati prema gore kako bi se postigla svrha otvaranja glavnog ventila, a medij će teći. Kada se zavojnica isključi, magnetska sila nestaje, a pokretna željezna jezgra resetira se i zatvara pilot otvor pod djelovanjem sile opruge. U tom trenutku medij ulazi kroz balansnu rupu, tlak u gornjoj šupljini glavnog kalema raste i pomiče se prema dolje pod utjecajem sile opruge. Zatvorite glavni ventil. Inače otvoreni princip je upravo suprotan.
Načelo: Kada se uključi napajanje, elektromagnetska sila otvara pilot otvor, tlak u gornjoj komori brzo pada, a oko otvora se stvara razlika tlaka između gornjih i donjih dijelova, a tlak fluida gura otvor prema gore i ventil se otvara; Rupa se otvara, a ulazni tlak brzo stvara razliku tlaka oko zatvarajućeg dijela ventila kroz zaobilazni otvor, a tlak fluida gura otvorni element prema dolje kako bi otvorio ventil.
Značajke: Mala veličina, mala snaga, visoka gornja granica raspona tlaka fluida, može se instalirati proizvoljno (potrebno je prilagoditi), ali mora zadovoljiti uvjete razlike tlaka fluida.
.jpg)
