Struktura pneumatskog upravljačkog ventila može se razgraditi na dva dijela: tijelo ventila (uključujući sjedalo ventila i rupu ventila itd.) i jezgru ventila. Prema relativnom položaju njih dvoje, postoje dvije vrste: normalno zatvorene i normalno otvorene. Ventil se može podijeliti u tri vrste iz konstrukcije: tip globusa, tip kalema i ventil kliznog tipa.
(1) Struktura i karakteristike globusnog ventila
Jezgra ventila globusnog ventila kreće se duž aksijalnog smjera sjedala ventila kako bi kontrolirala usis i ispuh.
Nakon što dvosmjerni globusni ventil uđe u radni tlak zraka u P priključku ventila, jezgra ventila čvrsto se pritisne na sjedalo ventila pod djelovanjem opruge i tlaka plina, a komprimirani zrak ne može istjecati iz A priključka; nakon što je stabljika ventila podvrgnuta silu prema dolje, ventil Jezgra se pomiče prema dolje i oslobađa se sa sjedala ventila, a komprimirani zrak može teći iz P priključka u A priključak za izlaz. To je princip prebacivanja globusnog ventila.
Normalno otvoreni ventil strukture, jezgra ventila napušta sjedalo ventila pod djelovanjem opružne sile, a komprimirani zrak teče iz P priključka u A priključak za izlaz. Pod silom prema gore stabljike ventila u radnom stanju, jezgra ventila čvrsto je pritisnuta na sjedalo ventila kako bi se zatvorio priključak ventila, protokni kanal je zatvoren, a iz A priključka ne istječe komprimirani zrak.
Ako želite znati cijenu
ventil na zrak, molimo vas da nas kontaktirate!
